尊凯实业·(中国)官方网站

　　新中国成立以后ღ★ღ，在我国的铁路桥梁建设中ღ★ღ，有六座桥梁是非常具有划时代意义的尊凯实业ღ★ღ，其分别为武汉长江大桥ღ★ღ、南京长江大桥ღ★ღ、九江长江大桥ღ★ღ、芜湖长江大桥横山知枝ღ★ღ、大胜关长江大桥ღ★ღ、沪通长江大桥ღ★ღ，这六座桥梁都建在长江之上尊凯科技有限公司ღ★ღ！ღ★ღ。

　　历史意义ღ★ღ：武汉长江大桥是万里长江上的第一座大桥尊凯实业ღ★ღ，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥ღ★ღ，被称为“万里长江第一桥”燃气管路ღ★ღ，ღ★ღ，是苏联援华156项工程之一ღ★ღ，大桥将被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路连为一体ღ★ღ，从而形成了完整的京广铁路ღ★ღ。

　　1956年6月毛泽东在《水调歌头·游泳》中题写的“一桥飞架南北ღ★ღ，天堑变通途”ღ★ღ，正是对武汉长江大桥沟通中国南北交通这一重要作用的真实写照尊龙凯时ღ★ღ，ღ★ღ。作为中国第一个五年计划主要成就ღ★ღ，大桥图案入选1962年4月发行的第三套人民币ღ★ღ，成为新中国国家建设的重要标志ღ★ღ。

　　历史意义ღ★ღ：南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间ღ★ღ，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路横山知枝ღ★ღ、公路两用桥梁ღ★ღ，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义横山知枝ღ★ღ，是20世纪60年代中国经济建设的重要成就ღ★ღ、中国桥梁建设的重要里程碑ღ★ღ，具有极大的经济意义ღ★ღ、政治意义和战略意义ღ★ღ，有“争气桥”之称ღ★ღ。

　　历史意义ღ★ღ：九江长江大桥是中国90年代中期长江上规模最大的公尊凯实业ღ★ღ、铁两用桥梁ღ★ღ，是中国铁路南北通道京九线国道跨越长江的重要桥梁尊凯实业ღ★ღ。

　　九江长江大桥是中国在长江上建造的第八座大桥ღ★ღ，大桥全长7675米交通安全ღ★ღ，ღ★ღ，不仅是中国尊凯科技有限公司ღ★ღ。ღ★ღ，而且是世界最长的铁路ღ★ღ、公路两用的钢桁梁大桥ღ★ღ，是继武汉长江大桥和南京长江大桥之后尊凯实业ღ★ღ！ღ★ღ，中国建桥史上又一个新的里程碑ღ★ღ。

　　历史意义ღ★ღ：大桥采用大跨度连续钢桁梁斜拉桥式ღ★ღ，首开中国公铁两用斜拉桥之先河ღ★ღ，主跨312米ღ★ღ，居国内公铁两用桥之最ღ★ღ，建桥中采用低塔斜拉公铁桥ღ★ღ，也是世界上首创ღ★ღ。其正桥钢梁首次采用中国最新研制的低碳中强钢——14锰铌钢ღ★ღ，其屈服强度高于日本ღ★ღ、德国同类桥梁ღ★ღ，新钢种的开发利用ღ★ღ，完善了中国桥梁钢系列ღ★ღ。

　　芜湖大桥被称“世纪大桥”ღ★ღ；一是指它与公元2000年9月建成通车ღ★ღ，恰逢20世纪末21世纪初ღ★ღ；二是指它是中国本世纪工程量最大的大桥ღ★ღ；混凝土用量57万立方米ღ★ღ，结构用钢量11万吨ღ★ღ，其工程量超过武汉长江大桥和南京长江大桥的总和ღ★ღ。三是指芜湖长江大桥科技含量更高尊凯实业ღ★ღ，集中国本世纪桥梁科技的大成横山知枝ღ★ღ，是21世纪中国桥梁建设的新起点ღ★ღ。

　　历史意义ღ★ღ：大胜关长江大桥代表了中国当前桥梁建造的最高水平ღ★ღ，被誉为“世界铁路桥之最”ღ★ღ，是世界首座六线铁路大桥尊凯实业ღ★ღ。双跨连拱为世界同类级别高速铁路大桥中跨度最大ღ★ღ；是目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥ღ★ღ，一个桥墩7个篮球场大ღ★ღ；设计时速三百公里ღ★ღ，位于高速铁路大跨度桥梁世界领先水平ღ★ღ，极具纪念意义ღ★ღ。

　　历史意义ღ★ღ：沪通长江大桥是新建的沪通铁路全线的控制性工程ღ★ღ，是世界最大跨度的公铁两用斜拉桥ღ★ღ，也是世界首座跨度超过千米的公铁两用桥梁ღ★ღ。沪通长江大桥建成投入使用后ღ★ღ，将成为沿海重要的铁路横山知枝ღ★ღ、公路过江通道ღ★ღ，对尽快实现沿海铁路全线贯通ღ★ღ，进一步完善区域交通运输结构ღ★ღ，提高过江通道运输能力尊凯实业ღ★ღ，促进长三角社会经济一体化尊凯实业ღ★ღ，具有重要意义