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　　凯尊于09年11月在韩国全球首发ღ★ღ，其本土名为K7姜可全文番外TXT百度免费笔趣阁ღ★ღ，新车保留了KND-5概念车的很多外观元素ღ★ღ，是首款基于起亚全新“Type-N”前轮驱动平台设计的车型姜可全文番外TXT百度免费笔趣阁ღ★ღ。在韩国正式上市后共选用了3.5升ღ★ღ、2.7升和2.4升三个排量的发动机ღ★ღ。今年4月的北京车展期间尊龙凯时ღ★ღ，这款起亚新车首次在国内发布ღ★ღ，进口中国市场销售后替代现款欧菲莱斯车型ღ★ღ。

　　Cadenza凯尊车长4965mmღ★ღ、宽1850mmღ★ღ、高1475mmღ★ღ，2845mm的轴距尺寸ღ★ღ。与欧菲莱斯相比车身长度短了35mmღ★ღ，但轴距却增加了45mmღ★ღ，后排空间大大增加ღ★ღ，有着比较不错的后排乘坐空间ღ★ღ。同时设计注重了运动元素的加入ღ★ღ，另外进口到中国的车型标配镀铬的中网ღ★ღ；黑色高光镀铬横条将成为选装配件ღ★ღ。Cadenza凯尊入市后将锁定国内中大型车市场ღ★ღ，并作为起亚在国内的旗舰产品销售和宣传ღ★ღ。

　　配置部分带有无钥匙启动ღ★ღ、全景天窗ღ★ღ、前排通风座椅ღ★ღ、迎宾声光系统ღ★ღ、振幅感应式减震器（ASD）电动座椅延伸调节ღ★ღ、彩色LCD仪表盘ღ★ღ、座椅记忆ღ★ღ、方向盘加热姜可全文番外TXT百度免费笔趣阁ღ★ღ、方向盘电动调节ღ★ღ、后排电动遮阳帘ღ★ღ、前排疏水及后排隐私玻璃等ღ★ღ。这个配置基本上达到了国内入门级豪华车标准ღ★ღ。

　　此外在安全方面尊龙凯时ღ★ღ，Cadenza凯尊的配置也较为丰富ღ★ღ，带有转弯制动控制ღ★ღ、制动辅助控制ღ★ღ、牵引力控制和后视摄像头ღ★ღ，以及前后预警感应泊车辅助系统等ღ★ღ。另外车道偏离警告系统都还是中国版的专属配置尊龙凯时ღ★ღ。

　　动力部分ღ★ღ，首批进口国内的Cadenza凯尊先期仅向中国市场投放搭载2.4升排量发动机的车型ღ★ღ，使用的是2.4L Theta II直喷发动机ღ★ღ，最大功率180马力ღ★ღ，峰值扭矩230N·m/4000rpmღ★ღ；与之相匹配的是6速手自一体变速箱ღ★ღ。

　　另外ღ★ღ，先前曾有韩方负责人表示尊龙凯时ღ★ღ，2.4L版本进口后ღ★ღ，起亚将会在2011年将会向中国市场投放搭载3.0升和3.5升两款发动机的车型ღ★ღ。对此我们将会继续保持关注尊龙凯时ღ★ღ！

　　对于这款中大型产品而言ღ★ღ，起亚官方表示Cadenza凯尊将主要瞄准25-45岁男性用户ღ★ღ，职场中各行业专业人士及商人ღ★ღ，对于需要兼顾商务及运动的人士购买ღ★ღ。（文/汽车之家 梁思辰）

　　2.4+6AT的动力总成ღ★ღ，2845mm的轴距ღ★ღ，全景天窗+多功能人机互动系统以及帅气的外观都是凯尊的优势ღ★ღ，这就是韩系 车的特点ღ★ღ！动力部分紧追日系对手ღ★ღ，配置丰富程度也不亚于德国车ღ★ღ，性价比尤为突出ღ★ღ！当然ღ★ღ，只要你对韩国品牌认可的 话ღ★ღ，买它一点问题没有ღ★ღ。

　　说实话对于韩国品牌的中高端车型我一直都没太在意过ღ★ღ，似乎觉得他们在国内市场一直都是平民化的路线ღ★ღ。不过试驾过凯尊之后ღ★ღ，感觉还是超出了我的预期ღ★ღ，开起来非常舒服ღ★ღ，这也是大家公认的有点ღ★ღ，另外做工ღ★ღ、配置也不输给同级别的竞争对手ღ★ღ，重要的是价格让它有了很大优势ღ★ღ。

　　这款车完全不是我的菜ღ★ღ，不过在一天的试驾之后还是让我产生了好感姜可全文番外TXT百度免费笔趣阁ღ★ღ，因为它确实成功的打造了一个舒适的驾乘环境尊龙凯时ღ★ღ，在价格方面也具有很大的优势姜可全文番外TXT百度免费笔趣阁ღ★ღ，如果偏要抓住品牌形象问题不放ღ★ღ，那我也无话可说了姜可全文番外TXT百度免费笔趣阁ღ★ღ。尊凯ღ★ღ。铁路桥梁ღ★ღ！尊凯实业尊凯科技有限公司ღ★ღ！尊龙凯时交通安全ღ★ღ，尊凯科技有限公司ღ★ღ！